經濟日報5月17日報道  近日，西王集團董事長王勇向記者透露，今年7月，西王特鋼將有一項重大自主創(chuàng)新的新產品上市。“這是一樁顛覆性的、用多少外匯也買不來的國際領先技術。”王勇激動之情，溢于言表。

作為鋼鐵產業(yè)新舊動能轉換標桿的西王特鋼，近年來不斷給人們制造著驚喜。

 西王特鋼首開了我國民營企業(yè)以股權換技術的先河。2015年，中科院金屬研究所以獨立開發(fā)并擁有知識產權的純凈化冶煉鋼錠低偏析控制等10項技術入股，成為西王特鋼的新股東，并在這里設立了中科院金屬研究所山東技術中心。中科院首次與民企共同組建常設研發(fā)團隊，開創(chuàng)了與民企開展實質性全面合作的先河。西王特鋼作為中科院金屬研究所的研發(fā)基地，金屬研究所則是西王的定點研發(fā)機構，解決了實驗室成果向生產轉化的難題，進一步實現(xiàn)了產學研充分結合，使企業(yè)真正成為創(chuàng)新主體，為中國產學研合作探出一條新路。該合作被列入《山東省“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》。

 西王特鋼首次將智能化引進了鋼鐵行業(yè)。一改我國鋼鐵業(yè)“傻大黑粗”的形象，西王特鋼致力于打造清潔智能化制備高端裝備用特殊鋼示范線項目，已經建成了全國唯一一條國內領先、國際一流的“高端裝備用特殊鋼清潔智能制備示范線”，系統(tǒng)轉化了高品質特殊鋼成套制備技術，并研制出國內唯一一臺自動化全封閉氣密保護澆鋼車，成功實現(xiàn)了高品質特殊鋼的清潔、智能、安全穩(wěn)定批量化生產，已經開發(fā)出面向高端制造國家重點工程用鋼、海工用鋼等特殊鋼新品種120余個。其中，他們與中科院金屬所合作研發(fā)的高速重載高強度鋼軌，可提高鋼軌使用壽命50%以上，綜合機械性能優(yōu)于世界上在用鋼軌，達到國際先進水平，被列入國家重大科技專項；西王特鋼和中科院聯(lián)合中石油旗下企業(yè)研發(fā)出海洋鉆用新材料，并主持制定《深海油田鉆采用高強韌合金鋼棒》國家標準，填補了國內海洋鉆采裝備特種鋼的空白；他們生產的車軸鋼產品通過了鐵路部門的認證，成為山東省唯一進入鐵路車軸鋼市場的鋼鐵企業(yè)。去年，西王特鋼年產100萬噸高速重載高強度鋼軌項目，列入山東省新舊動能轉換重大項目庫首批優(yōu)選項目。

西王特鋼率先在“鋼鐵叢林”中建設著“綠水青山”。投資2億多元做到超低排放，主動邀請國家環(huán)保部門的專業(yè)人員上門來檢查、驗收，對環(huán)保設施不斷進行升級改造，提前達到國家各項環(huán)保要求……西王特鋼在環(huán)保投入上不惜一擲千金。前不久，西王特鋼燒結機煙氣脫硝項目啟動，成為山東省第一家開工建設煙氣脫硝項目的鋼鐵企業(yè)。西王特鋼早在2012年便在行業(yè)內率先開展了燒結機煙氣脫硫治理，成為山東省鋼鐵企業(yè)的標桿和示范。開工建設的山東省首例燒結機煙氣脫硝項目，是業(yè)內首次使用先進的臭氧低溫氧化工藝。據(jù)西王特鋼安全環(huán)?？偙O(jiān)何慶文介紹，該項目投入運行后，氮氧化物排放濃度將在目前達標排放的基礎上實現(xiàn)進一步降低，遠優(yōu)于國家標準，大大降低燒結機氮氧化物的排放總量。眼下，西王特鋼又打起了鋼廠煙囪的主意，實施“煙囪消白”工程，力爭消除視覺污染，徹底改變人們對鋼企的印象。

“實際上，這兩年我們一直在臥薪嘗膽，著力把西王特鋼做的更特、更精。今后，西王特鋼將不再是一般的煉鋼企業(yè)，身上的標簽將是全流程裝備制造企業(yè)。”王勇胸有成竹地表示。

（來源：經濟日報  記者：王金虎 報道）